CARMATE/INNO DUAL ANGLE　(ルーフレール無車用) [UK723]のレビューは！？

年齢不詳さん
スバルエクシーガに装着しました。ルーフに載せる前の段階までは室内で組めるので、あまり寒い思いをせずに取り付けることができました。屋外作業は車体へのマーキングを含めて１０〜１５分くらいでした。スキー板の装着も不安ありません。

20代 男性さん
取り付けが簡単で、とても便利です。 コストパフォーマンス最高です。

年齢不詳さん
かなりいいです。取り付けてみてもデザイン性や機能性とてもいいです。

50代 男性さん
専用のメジャーがついていて、それで簡単にセットアップができるようになっています。ずいぶん親切になりました。加えて、載せるところが斜めにできるタイプなのですが、これが大正解。友人たちのスノボを載せてもルーフには当たらずに、すっきりと全員分搭載できました。 ★ひとつマイナスなのは、説明書きを理解してしまえば簡単なのですが、わかるまでにあと一歩。不安がよぎったんですね。でもしっかり読み込めば、その設計仕様の親切さがよくわかります。使い勝手は最高です。

年齢不詳さん
やっぱりinno 。しっかりしていて、使い勝手も取り付けも良いの一言。子供の分も合わせてカービング×３、ボード×１いけます。但し、車の高さが高いので身長１８０ｃｍでもキャリアの奥側にスキーを載せるにはドアを開けてステップに足を掛けないと届きません。吹雪の日にドア開放で作業すると子供から苦情が・・・(T_T) トータルで言うと１ＢＯＸのルーフにキャリアを載せるのは厳しいので斜めに起きるだけでなく、サイドにスライドダウンしてくれると嬉しいなぁ〜。

年齢不詳さん
車を買い替えたので、新しくキャリアを購入しましたが、以前もこのタイプだったので問題なく使っています。

50代 男性さん
以前はルーフレールタイプのを使用していましたが、今回車両が変わりノアに取り付けることになりました。私の思い込みで、「車両にはキャリア用の穴などはあいていない」と思っていたため、いざ取り付けの段階でフックをどのように車両にロックさせるかと悩んでしましました。説明書をよーく読めばよいのですが、今ひとつわかりにくい説明書です。例えば車両にネジ止めする金具の絵が分かりずらく向きが今ひとつわかりずらい。ま、実際に組み立てたキャリアを屋根に載せ、あーでもないこーでもないと試行錯誤しているうちに、車両のネジ穴にはめ込まれた樹脂製の蓋に気づき一件落着でした。それにしてもルーフキャリアって高い買い物ですね。もう少し安く手に入らないものでしょうか。

20代 男性さん
正月休み明けにも関わらず迅速な対応ありがとうございました。 取り付けも簡単で一人で取り付けられました、あとはゲレンデに行くだけです。

30代 男性さん
お店より安く満足です、包装も丁寧でした。

30代 男性さん
ＮＢＯＸに取り付けました。 下準備に３０分（フレームの取り付けの位置決めとか、シール貼ったりとか） 車の取り付けに１時間弱かかりました。 取り付けフックをキャリア本体につける場所を間違ってしまい、気づくのに時間がかかった。・・・ この間違い意外は説明書どおりで、簡単に取り付けることができると思います。 フックの締め付けの具合の加減がわかりにくが、それは全てのキャリヤに共通する事ですかね。 バーの開閉ボタンが少し硬い・開けずらいです。